Almindelige fejl i olietætninger i skruetransportører

Jul 03, 2019 Læg en besked

Almindelige fejl i olietætninger er som følger:

1.        Dårlig olietætning

2.        Dårlig installation

3.        Læbe slid

4.        Olie tætning læbeudvidelse eller hærdning

5.        Gummi aldring

6.        Den udvendige overflade ruhed af skaftet er ikke egnet, eller udseendet hårdhed er ikke egnet (højere end HRC40). Der er mange grunde til olieseglfejl. Når olietætningen mislykkes, skal den udskiftes med det samme. Hvis det ikke kan findes og udskiftes i tide, vil lejet blive beskadiget.

En pakningstætning tilføjes inde i huset, og det originale lejehuslayout forbliver ved skaftenden. Pakningsforseglingsindretningen er sammensat af et tætningssæde, en pakning, en forbindende tøndevæg, en kirtel, en trykbolt og lignende. De firkantede huller, der svarer til kompressionsboltene, er jævnt fordelt på den cylindriske væg, der er forbundet til tætningssædet. Det forbedrede layout beskytter lejerne mod dobbelt tætning. Den øgede pakningstætning gør normal beskyttelse let. Når pakken er løs et stykke tid, bliver pakken løs på grund af slid og lignende. Spænd kompressionsboltene med en skruenøgle, og skub kirtlen for at komprimere pakningen. Når emballagen lækker unormalt, udledes pulveret også fra det firkantede hul på cylindervæggen og kommer ikke ind i lejehuset. Olietætningen i lejehuset giver en yderligere tætningseffekt.

Ingen grund til at adskille lejehuset, når du udskifter pakningen. Løsn blot kirtlen, indsæt emballagen i tætningssædet, og tryk derefter fast på kirtlen. Dette forbedrede tætningslayout gør det muligt for pulveret at strømme ind i lejet, hvilket i høj grad øger holdbarheden og reducerer mængden af reparationsarbejde, der opstår på grund af udskiftning af leje.


Send forespørgsel

whatsapp

Telefon

E-mail

Undersøgelse