Vedligeholdelsesmetoder for dieselgeneratorer:
Inspektion af batteri 1. Da backup-strømforsyningen ikke ofte tages i brug, er det vigtigt, om generatoren kan starte korrekt, nøglen til vedligeholdelse af batteriet. Hvis der er et problem med batteripakken, er den mere almindelige situation, at der ikke er nogen spænding og ingen strøm. På dette tidspunkt kan lyden fra sug til induktionsventilen i startmotoren høres, men forbindelsesakslen kan ikke flyttes. Der er tre grunde til, at batteriets batteri ikke kan lukkes på grund af problemer. Brug af stop af opladning af batteriet under testen får batteriet til at mangle strøm. 2. Brug af mekaniske oliepumper har en stor mængde pumpeolie ved Pidaichuandongs nominelle hastighed. Manglen på batteristrømforsyning medfører imidlertid, at fjedrene i stopventilen ikke er i stand til at forsegle det brændstof, der udsættes fra de fire oliehuller på grund af utilstrækkelig sugning af den elektromagnetiske ventil. Kan ikke stoppe. 3. Husholdningsbatterier har normalt en levetid på to år uden regelmæssig udskiftning.
Anden startkontrol af magnetventil. Når generatoren kører, opsummerer folk et sæt af inspektionsmetoder for "et look, to ører, tre røre og fire lugt". At lytte ved opstart er et meget vigtigt trin. I tilfælde af den originale Cummings-generator i USA, kan den startes kun tre sekunder efter at have trykket på startknappen. To klik kan høres på tre sekunder. Når du ikke kan høre den anden lyd, skal du kontrollere, om start magnetventilen fungerer korrekt. Hvis den elektromagnetiske spole brænder generatoren, kan den selvfølgelig ikke starte.
Den tredje dieselolie, smøreolieinspektion. Da enheden længe har været i en statisk enhed, vil forskellige materialer have komplekse kemiske og fysiske ændringer med olie, kølevand, diesel, luft osv., Og således "frigive" enheden. Man bør være opmærksom på olieproblemet. For brandsikkerhed placeres dieselbrændstoftanke normalt i et lukket rum. På grund af temperaturændringen i atmosfæren kondenseres vanddamp i vandperler fastgjort til den indre væg i brændstoftanken og strømmer ind i dieselolie, hvilket resulterer i dieselolie med et for stort vandindhold. Diesel i dieselmotorens højtrykspumpe ruster præcisionskoblingen. -Stemplet beskadigede enheden alvorligt. Generatorsmøreolie er en lang opbevaringsperiode af de fysiske og kemiske egenskaber ved smøreolie vil ændre sig, hvilket resulterer i forringelse af smøreforholdene under enhedens arbejde, der er let at forårsage generatordele beskadigelse.